ปัญหาเรื่องยางแตก หรือแบนในขณะขับขี่นั้น เป็นใครก็ไม่อยากจะให้เกิดกับตัวเอง
ทั้งนั้นแหละครับ ก็เพราะนั่นทำให้สูญเสียความมั่นคงในการจะทรงตัวและยังบังคับ
ควบคุมทิศทางลำบากอีกด้วยล่ะครับ แต่ทว่าก็ยังมีวิธีที่ป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์
เหล่านั้นอยู่บ้างเหมือนกัน ทั้งการตรวจเช็คลมยางอย่างสม่ำเสมอ, เปลี่ยนยางใหม่
ทันที หากว่าดอกยางสึกหรือว่าแข็งจน (เล็บจิกไม่ลง) หมดประสิทธิภาพในการยึด
เกาะถนน-รีดน้ำ หรือมีรอยแตก-ร้าวเกิดขึ้นในตามจุดต่างๆ  รวมไปถึงพยายามหลีก
เลี่ยงของแข็งมีคมอย่างตะปู, เศษแก้ว, หินแหลม ฯลฯ  หรือแม้กระทั่งเนินหรือหลุม
ต่างๆ ก็ควรที่จะเบาๆ ไว้หน่อย เพราะเวลาที่กระทบกระทั่งกันแรงๆ นี่ก็อาจจะทำให้
ยางระเบิดได้เลยทีเดียว

ถ้าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่รถจอดนิ่งอยู่กับที่ ก็คงจะไม่มีอะไรให้ตื่นเต้น
แต่ถ้าเกิดขึ้นแบบปัจจุบันทันด่วน ในขณะที่กำลังห้อตะบึงด้วยความเร็วสูงล่ะก็  ไม่
สนุกเลยนะครับ ว่าแต่เราจะมีวิธีเอาตัวรถจากสถานการณ์นั้นได้อย่างไรบ้าง?

แล้วค่อยๆ ปล่อยเท้าออกจากแป้นคันเร่งครับ แต่ว่าห้ามเหยียบคลัทช์โดยเด็ดขาด
เพราะจะยิ่งทำให้รถเสียอาการเข้าไปใหญ่ จากนั้นค่อยๆ แตะเบรคอย่างแผ่วเบาแต่
ถี่ๆ ห้ามเบรคอย่างรุนแรงเด็ดขาด ซึ่งก็รวมไปถึงเบรคมือด้วยเช่นกัน เพื่อที่พยุงไม่
ให้เกิดการถ่ายเทน้ำหนักมากเกินไป จากการเหยียบเบรค  หรือล้อหลังนั้นล็อคจาก
เบรคมือ ซึ่งนั่นจะยิ่งทำให้เสียการทรงตัวเข้าไปใหญ่ครับ

เปลี่ยนช่องทาง  เป้าหมายต่อมา ก็คือ การนำรถเข้าจอดข้างทางให้เร็วที่สุด หรือ
อย่างน้อยๆ ก็ย้ายมายังช่องทางซ้ายสุดก่อนเป็นอันดับแรก  แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องให้
สอดคล้องกับความเร็วของตัวรถ ณ ขณะนั้นด้วยนะครับ (พูดง่าย แต่ทำยากนะนั่น)
และควรที่จะหาที่จอดบริเวณไหล่ทางที่เป็นพื้นแข็งๆ ด้วยนะครับ ประเภทที่ว่าเป็น
โคลนหรือดินร่วนๆ นี่ไม่ควรนะครับ  เพราะว่าจะทำให้ยากต่อการเปลี่ยนยางเข้าไป
ใหญ่

แก้ไข ถึงถ้าโชคดีมีร้านยางอยู่แถวๆนั้น “นาย T” ก็ยังจะแนะนำว่าควรที่จะเปลี่ยน
ยางอะไหล่ก่อนเป็นอันดับแรก  เพราะการขับรถโดยที่ไม่มีแก้มยางคอยพยุงน้ำหนัก
ของตัวรถ และปล่อยให้กระทะล้อนั้นต้องสัมผัสไปกับพื้นแบบเต็มๆ นั้น เป็นการทำ
ร้ายกระทะล้ออย่างยิ่งยวดเลยล่ะครับ อย่างน้อยๆ ก็เพื่อไม่ให้เป็นการซ้ำเติมกระทะ
ล้อที่อาจจะบอบช้ำมาแล้วนั่นเองครับ เว้นเสียแต่ว่าไม่มียางอะไหล่ติดตัวมาด้วย ก็
คงต้องปล่อยเลยตามเลยนั่นแหละครับ

แม้จะเป็นสิ่งที่ไม่อยากให้เกิด แต่ทว่าบางครั้งมันก็เลี่ยงไม่ได้  (หรือเลี่ยงได้ แต่ไม่
ระวัง!!!) ที่สำคัญเหนืออื่นใดนั่นก็คือต้องมีสติ เพื่อให้สามารถเอาตัวรอดจากสถาน
การณ์ดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย  หรืออย่างน้อยๆ ก็ให้เสียหายน้อยที่สุด  ก็อย่างที่
“นาย T”  กล่าวไปแล้วในตอนต้นนั่นแหละครับ   ว่าถ้าเราหมั่นตรวจเช็คสภาพยาง
และลมยางอย่างสม่ำเสมอ ก็จะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดเหตุการณ์ยางแตกได้ แต่ทั้ง
นี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความเร็ว ณ ขณะนั้นด้วย เพราะหากยากแตกในขณะที่เคลื่อนที่
ด้วยความเร็วเกินขีดจำกัดแล้วล่ะก็ อะไรก็คงคุมไม่อยู่แล้วล่ะครับ