www.e-toyotaclub.com
Owner Logs
GURU Webboard Knowledge Activities & Privilege Dealer Search
 
..::: e-ToyotaClub (e-Magazine) :::..
 
ถ้าพูดถึง Electric Vehicle เราๆท่านๆคงมุ่งประเด็นไปที่ซิตี้คาร์ขนาดเล็ก หรือ
ไม่ก็รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ขึ้นมาอีกนิด อันเนื่องมาจากว่ามิติและน้ำหนักที่น่าจะไม่
เกินกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่มากนัก  ซึ่งนั้นก็รวมไปถึงการนำเสนอ
(โดยผู้ผลิตเอง) ที่มากกว่ายนตกรรมแบบอื่นๆ นั่นเองล่ะครับ  แต่ “นาย T” กำลัง
จะบอกว่าเทคโนโลยีดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะยานยนต์ไซส์เล็ก-น้ำหนักเบา
เท่านั้น เพราะตอนนี้ก็มีผู้ผลิตรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว
ออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ
 
 
 
คงจะเข้าไปเป็นยนตกรรมขวัญใจเถ้าแก่ได้ไม่ยากกับการที่ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงใน
การสันดาปเพื่อให้เกิดพลังงานในการขับเคลื่อนอีกต่อไปแล้วกำไร(มหาศาล) นั้น
จะหนีไปไหนล่ะครับ? เป็นผลงานจาก BALQON Corporation  ซึ่งเป็นผู้ผลิต
Electric Vehicle ในแบบยนตกรรมเชิงพาณิชย์ (ก็รถบรรทุกนั่นแหละครับ) ล้วนๆ
โดยรุ่นที่ “นาย T” นำมาเสนอจะเป็นรุ่น Mule M-150 สำหรับการขนส่งระยะใกล้
ครับ
 
 
 
กับความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 7 ตัน และเดินทางไปได้ไกลถึง 145
กม. ด้วยการชาร์จเต็มเพียงครั้งเดียว และถ้าหากวิ่งตัวเปล่า ก็จะสามารถทำความ
เร็วสูงสุดได้ถึง 90 กม./ชม. และจะไปได้ไกลถึง 241 กม. เลยทีเดียว ทั้งหมดทั้ง
ปวงก็นี้ต้องยกความดีให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 230 โวลท์ แบบ Vector Duty
Motor  ที่นำเสนอเรี่ยวแรงได้สูงสุดถึง 300 แรงม้า (ไม่ระบุแรงบิด)  มาพร้อมกับ
ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ  ซึ่งจะมีสมองกลที่จะคอยควบคุมแบบ Flux Vector
Variable Frequency Controller อีกทีครับ ลืมบอกไปครับว่าเจ้า M-150 นี้นั้นมี
 
เกียร์ด้วยนะครับ โดยทาง BALQON ได้
เลือกใช้ชุดเกียร์อัตโนมัติ   6 สปีด  ของ
ALLISON รุ่น 3000 RDS  ที่สมทบด้วย
Torque  Converter  ไว้ลดการกระชาก
ในขณะการถ่ายทอดกำลัง ระหว่างตัวมอ
เตอร์กับชุดเกียร์ด้วยครับ ส่วนแบตเตอรี่
เป็นแบบ Lithium-Ion ขนาด324 โวลท์
ซึ่งสามารถที่จะทำการ จ่ายกระแสไฟได้
ถึง 280  kWh  พร้อมช่องเสียบชาร์จอีก
4 ช่อง สำหรับการชาร์จปกติ  และ Fast
Charger อีก 1 ช่องสำหรับการชาร์จเร็ว
ส่วนระยะเวลาในการชาร์จด้วยกระแสไฟ
480 โวลท์ 3 เฟส  (220 โวลท์ นั้นหมด
สิทธิ์) จะอยู่ที่ 6 ชม. สำหรับการเติมเต็ม
 
 
กระแสไฟให้กับแบตเตอรี่ได้ถึง 80 % ของความจุเลยทีเดียว
 
 
 
ส่วนหัวเก๋งจะเป็นแบบ 2 ที่นั่ง  พร้อมเบาะนั่งแบบ Air Ride และที่นวดหลังแบบ
ปรับได้   ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายนั้นมีไม่ต่างไปจากรถบรรทุกที่ขับ
เคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แต่อย่างใดเลย  แต่ที่จะพิเศษกว่าก็คือหน้าจอแสดง  LCD
สถานะของระบบไฟฟ้าต่างๆ  ทั้งระดับกระแสไฟ,  พิสัยในการเดินทางต่างๆ, การ
บริหารจัดการของแบตเตอรี่ ฯลฯ อย่างครบครันเลยล่ะครับ
 
 
 
ถ้าจะบอกว่า BALQON M-150 เป็นรถบรรทุกที่เงียบและสะอาดที่สุด ก็คงจะไม่
ใช่คำกล่าวที่เกินจริงแต่อย่างใด ซึ่งนอกจากจะเป็นผลดีต่อสภาพแวดล้อมแล้ว ที่
แน่ๆ  คือถูกใจเถ้าแก่เป็นที่สุด  เพราะถึงจะต้องจ่ายค่าไฟฟ้าเพิ่มอีกไม่น้อย แต่ยัง
ไงๆ “นาย T” ว่าก็ยังถูกกว่าค่าน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ดีล่ะ ว่ามั๊ยครับ
 
 
จำนวนคนอ่าน  147  คน  
คุณคิดอย่างไรกับบทความนี้
ควรปรับปรุง ไม่ดี ปานกลาง ดี ยอดเยี่ยม
ควรปรับปรุง 1  คน
14 %
ไม่ดี 0  คน
0 %
ปานกลาง 0  คน
0 %
ดี 2  คน
29 %
ยอดเยี่ยม 4  คน
57 %

รถบรรทุกแบบไร้เครื่องยนต์
  08 Mar 2010
  147  |    0
พฤติกรรมที่บ่งบอกว่า "แก่" เกินจะขับรถไหวแล้ว
  08 Mar 2010
  47  |    0
ยุทธวิธีขับขี่ปลอดภัย
  04 Mar 2010
  248  |    0
ประหยัดกว่าเดิม 15% ด้วยบั้นท้ายแบบ Long Tail
  04 Mar 2010
  109  |    0
เลือกซื้อยางสมรรถนะสูงอย่างไรให้ตรงใจสุดๆ
  01 Mar 2010
  342  |    0
สถานีชาร์จไฟด้วยโซล่าร์เซลล์
  01 Mar 2010
  38  |    0
ขั้นตอนการปรับตำแหน่งลำแสงจากโคมไฟหน้า
  25 Feb 2010
  361  |    0
TOYOTA iQ ซิตี้คาร์คันจิ๋วที่ครบเครื่องและพร้อมสรรพสำหรับชีวิตคนเมืองอย่างแท้จริง
  25 Feb 2010
  203  |    0
วิธียืดอายุให้กับยาง
  22 Feb 2010
  694  |    0
TAZZARI Zero ซิตี้คาร์รักษ์โลก จากแดนมะกะโรนี
  22 Feb 2010
  72  |    0
 
  หน้าถัดไป >>1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...